今天上午,常泰长江大桥通车仪式在大桥南侧滨江收费站广场举行。随着仪式现场正式宣布通车,第一批车辆也驶上了大桥。
常泰长江大桥以雄伟身姿和卓越品质,宛如一条“钢铁巨龙”横跨长江之上,将常州与泰州两市紧密相连。该项目不仅对完善区域路网布局、促进扬子江城市群协调发展具有重要作用,对服务长江经济带建设和长三角一体化发展等国家战略也具有重大意义。
常泰长江大桥作为公铁合建双层复合型过江通道,公路部分是如常高速公路(S30)的过江段,上层为双向六车道,向北经泰兴东枢纽连接沪陕高速公路(G40),向南经常州高新区枢纽连接江宜高速公路(S39);下层为双向四车道,北接泰州泰兴市六圩港大道,南接常州新北区港区大道。
常泰长江大桥由一座跨主航道的主跨1208米钢桁梁斜拉桥、两座跨专用航道的主跨388米钢桁梁拱桥和一座3×124米的非通航孔钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁梁拱桥的世界纪录,实现了减冲刷减自重台阶型沉井基础、“钢—混”混合结构空间钻石型桥塔、钢箱—核芯混凝土组合索塔锚固结构、温度自适应塔梁纵向约束体系四项世界首创设计。
常泰长江大桥通车后,常泰两地通行时间将从1小时20分钟缩短至20分钟左右,常泰两地同时联合开行毗邻公交,方便群众出行,为进一步推动跨江城市群协调发展、融合发展按下“加速键”。
桥隧连南北,天堑多通途。截至目前,全省累计建成过江通道20座,实现沿江两岸设区市之间均有过江通道直通。到2035年,将形成功能完善、安全可靠的过江通道系统,进一步完善区域综合运输体系,有效支撑沿江城市融合、促进两岸联动和长三角一体化发展。
(南接线沿线)
(北接线虹桥互通)
来源:江苏新闻
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